リベラリズムの崩壊と地下鉄の勃興について

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[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A8463 E231系-800 地下鉄乗入れ仕様 増結(4両セット) [マイクロエース A8463 E231 チカテツノリイレ ゾウケツ 4R]【返品種別B】

在庫状況:△在庫僅少□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2018年04月 発売※画像は実車イメージです。

実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、E231系-800 地下鉄乗入れ仕様 増結(4両セット)です。

ステンレス車体に濃淡ブルーの帯を再現されます。

ベビーカーマーク印刷済【商品構成と編成例】←西船橋○クハE231-803●モハE231-807●モハE230-807●サハE231-805○モハE231-808○モハE230-808(M)●サハE231-808○モハE231-809○モハE230-809○クハE230-803※上記図では○が基本セット(A8462)、●が増結セット(A8463)に含まれる車輌を表しています。

【実車紹介】営団地下鉄(現:東京地下鉄)東西線へのJR相互乗り入れ車両として301系・103系が活躍していましたが、老朽化が進行した事から置き換えられる事になり、2003(平成15)年に登場したのがE231系800番台です。

JR東日本の標準型電車として製造されていたE231系は広幅車体を採用しましたが、E231系800番台では地下鉄乗入に対応するために209系0番台同様の狭幅車体を採用したのが大きな特徴です。

車体以外の大きな差異はあまりありませんが、乗入に対応してIRアンテナの装備、車外スピーカーの設置が行われたほか、編成中の電動車比率が高められている事が特徴です。

また、貫通引戸には自動的に閉まる機構が採用されました。

車体帯色は乗入先の東西線のラインカラーに合わせた水色に、アクセントとなる濃い青を加えたツートンになりました。

現在ではJR東日本三鷹車両センターに10両編成7本が配置されて活躍しています。

【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:なしオプション:幅広室内灯(G0001/G0002/G0003/G0004)、マイクロカプラー密連・黒(F0001)【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら!カトー (Nゲージ) 10-1447 E001形 TRAIN SUITE 四季島 (10両セット)詳しくはこちらトミックス (Nゲージ) 98259 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットA (5両)詳しくはこちらトミックス (Nゲージ) 98260 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットB (5両)詳しくはこちらカトー (Nゲージ) 7010-2 DD54 中期形詳しくはこちらカトー (Nゲージ) 7010-4 DD54 初期形詳しくはこちらトミックス (Nゲージ) 98978 JR 583系電車 (ありがとう583系) 6両セット【限定品】詳しくはこちら(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。

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但し、初期不良の場合、2週間以内にJoshin web事務局までご連絡下さい。

確認の上、不良であれば交換にて対応させていただきます。

ただし、お客様での部品取付・シール貼付などの製品への加工開始後や交換品がメーカーにない場合は、新製品であっても交換ではなく修理の対象となりますので、ご了承下さい。

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塗装などの外観に関しては、メーカー基準で判断致します。

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中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。

このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので予めご留意くださいますようお願いします。

これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。

※テープの状態を確認して出荷することもできません。

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